ব্রিটিশ মিডিয়া PlanetF1-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০১৬ সালের এফ১ বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নিকো রসবার্গ মনে করেন, নরিস এখন ম্যাকলারেনের একমাত্র চালক যার বাস্তব চ্যাম্পিয়নশিপ আশা আছে, তাই দল ভবিষ্যতে পিয়াস্ট্রিকে সহায়ক ভূমিকায় নামিয়ে আনতে পারে। তবে পিয়াস্ট্রির চুক্তির শর্ত টিম অর্ডার কার্যকর করার বড় বাধা হয়ে উঠতে পারে।

গ্রীষ্মকালীন বিরতিতে ম্যাকলারেন MCL40-এ যে আপগ্রেড এনেছে, তা দলের ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ লড়াইয়ের আশা আবার জ্বালিয়ে দিয়েছে। এরপর নরিস টানা হাঙ্গেরি ও ডাচ গ্র্যান্ড প্রি জিতে দলীয় প্রতিযোগিতায় ধীরে ধীরে এগিয়ে যান।

মোনজায় মার্সিডিজ আবার সুবিধা ফিরে পায়, নরিস শেষে চতুর্থ হন, তবু ০.২ সেকেন্ড ব্যবধানে পিয়াস্ট্রিকে হারান। পিয়াস্ট্রির জন্য এটি স্পার পর থেকে তার সেরা গ্র্যান্ড প্রি, তিনি ম্যাচে একসময় পডিয়ামের লড়াইয়েও ছিলেন এবং নরিসের সঙ্গে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন।

ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রির আগে নরিস পয়েন্ট তালিকার শীর্ষে থাকা আন্তোনেলির থেকে ৮৩ পয়েন্ট পিছিয়ে ছিলেন, পিয়াস্ট্রির ব্যবধান আরও বড়। তাই Sky F1 রসবার্গকে জিজ্ঞেস করে: ম্যাকলারেন কি এখনই স্পষ্টভাবে নরিসকে চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য সমর্থন করে পিয়াস্ট্রিকে দুই নম্বর ড্রাইভার করে দেবে?

রসবার্গ মনে করেন, এমন পরিস্থিতি ভবিষ্যতে পুরোপুরি হতে পারে, এবং ম্যাকলারেনের শেষ পর্যন্ত তা-ই করা উচিত।

তবে তিনি বলেন, আগে চুক্তির সমস্যা মেটাতে হবে।

রসবার্গ বলেন, পিয়াস্ট্রির চুক্তিতে সম্ভবত এমন ধারা আছে, যাতে তিনি সবসময় “ওয়ান নম্বর ড্রাইভার-স্তরের” সমান আচরণ পান। অনুরূপ সুরক্ষা ধারা তাঁর নিজের মার্সিডিজ চুক্তিতেও ছিল।

তার মানে, ম্যাকলারেন টিম অর্ডার দিয়ে পিয়াস্ট্রিকে নরিসকে সাহায্য করাতে চাইলেও সরাসরি করা নাও যেতে পারে; আগে নিশ্চিত করতে হবে উভয়ের চুক্তি দলকে সেই অনুমতি দেয় কি না।

নরিসের বর্তমান ফর্ম নিয়ে রসবার্গ উচ্চ প্রশংসা করেন: “ল্যান্ডো এ বছর অত্যন্ত ভালো পারফর্ম করছেন।”

“আমার মতে, তিনি এখন আগের যেকোনো সময়ের চেয়ে ভালো গাড়ি চালাচ্ছেন, এবং স্পষ্টতই ম্যাকলারেনের বেশি ভালো পারফর্ম করা ড্রাইভার। মোনজার কোয়ালিফাইং তেমন ছিল না, কিন্তু সামগ্রিকভাবে তিনি এখন খুব ভালো ফর্মে আছেন।”

মোনজা শেষে নরিস ও আন্তোনেলির পয়েন্ট ব্যবধান ৯৬-এ বেড়েছে, আর পিয়াস্ট্রি নরিসের থেকে আরও ৫৫ পয়েন্ট পিছিয়ে।

তাই ম্যাকলারেনের জন্য আসল প্রশ্ন এখন শুধু নরিসকে সমর্থন করা উচিত কি না নয়, বরং দল যদি তা করার সিদ্ধান্ত নেয়, পিয়াস্ট্রির চুক্তি কি তাদের দুই ড্রাইভারকে স্পষ্টভাবে চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিযোগী ও সহায়কে ভাগ করতে দেয়।